【Pengembangan Produk Desain Industri】 Peralatan identifikasi frekuensi radio kendaraan baru
perkenalan produk
Sistem identifikasi frekuensi radio kendaraan generasi baru berdasarkan teknologi komunikasi frekuensi radio jarak pendek.Sistem ini merupakan sistem identifikasi nirkabel berdasarkan prinsip komunikasi digital dan menggunakan transceiver UHF pita sempit chip tunggal yang terintegrasi.Prinsip kerja dasar dan ide desain perangkat keras dari sistem identifikasi frekuensi radio dijelaskan, dan diagram alir skema desain program diberikan.Dari perspektif konsumsi daya yang rendah, identifikasi yang efisien dan kepraktisan, tag RFID yang cocok untuk kendaraan dirancang.Dalam kondisi jalan yang kompleks (jalan sibuk), pengenalan efektif dapat dicapai dalam jarak 300m, dan dalam kondisi jarak pandang, pengenalan efektif dapat dicapai dalam jarak 500m.
Tampilan produk
Sistem identifikasi frekuensi radio kendaraan generasi baru berdasarkan teknologi komunikasi frekuensi radio jarak pendek.Sistem ini terdiri dari unit kendaraan komunikasi nirkabel jarak pendek dan sistem stasiun pangkalan untuk membentuk sistem identifikasi nirkabel point-to-multipoint, yang dapat digunakan untuk identifikasi kendaraan dan panduan cerdas dalam jangkauan stasiun pangkalan.
Perangkat keras sistem terutama terdiri dari bagian kontrol, bagian RF, dan bagian aplikasi tambahan eksternal.Dengan MCU berdaya rendah sebagai unit kontrol, transceiver UHF pita sempit chip tunggal terintegrasi, antena desain bawaan yang dioptimalkan, dan catu daya baterai fotovoltaik canggih, mewujudkan terminal frekuensi radio identifikasi nirkabel jarak pendek (OBU) integrasi tinggi.Menurut persyaratan aplikasi sebenarnya, banyak sirkuit analog, sirkuit digital, dan mikroprosesor diintegrasikan pada satu chip untuk menyediakan solusi "chip tunggal".
Keunggulan Produk
Bagian catu daya sistem ini ditenagai oleh kombinasi baterai fotovoltaik sebagai catu daya kerja sehari-hari dan baterai lithium-ion sebagai baterai cadangan.Energi matahari digunakan untuk mengisi baterai penyimpan energi dalam kondisi penerangan yang baik, dan sejumlah waktu penerangan tertentu pada dasarnya dapat memenuhi kebutuhan kerja harian OBU, yang sangat memperpanjang masa pakai baterai cadangan dan masa kerja. dari OBU.
Program ini mengadopsi desain modular dan ditulis dalam bahasa C.Ini terutama terdiri dari empat bagian: modul program utama, modul program komunikasi, modul pemrosesan sirkuit periferal, modul interupsi dan memori.Proses komunikasi antara OBU dan BSS dibagi menjadi tiga langkah: menjalin hubungan, bertukar informasi, dan melepaskan hubungan.
Chip RF sangat terintegrasi, yang dapat mencapai ukuran kecil, konsumsi daya rendah dan pemasangan mudah, dan berlaku untuk pembangunan sistem pemantauan dan pemantauan bebas parkir kendaraan.
